鉄道ファンに長年人気の高いローカル線「五能線」の写真集です。五能線は秋田県能代市の東能代駅と青森県南津軽郡田舎館村の川部駅県を結ぶ地方鉄道で、日本海沿いや東北ならではの田園風景を楽しめる、のどかな路線です。
四季折々の五能線のある風景をお楽しみ下さい。
写真集には110枚の写真画像は収録されています。
【楽しみ方】
・指のスライドのみでスムーズな閲覧。
・スライドショー機能搭載。デジタルフォトフレームとしてもお楽しみいただけます。
・ご購入者所有のiPhoneの壁紙としてもご利用いただけます。
【プロフィール】
後藤 千春（ごとう ちはる）
Ｇネイチャーコミュニケーション代表
（社）日本山岳ガイド協会認定登山ガイド
（社）全国森林レクリェーション協会森林インストラクター
神奈川県知事認定森林インストラクター
自然体験活動推進協議会インストラクター
白神山地世界遺産地域巡視員（秋田側）
ローカル線フォトグラファー
２００９年春より首都圏から秋田県に移り住む。
同年、無明舎出版より写真集「米坂線」を刊行。以後、毎年カレンダー＆ポストカード「五能線四季景」をリリース。２０１１年、山岳写真家・志水哲也氏と写真展「白神・一千万本のブナ＆五能線四季景」を共催。同年より北羽新報紙に写真とエッセイ「五能線四季景」を毎週土曜日連載開始。
Gネイチャーコミュニケーション
http://gggnc.web.fc2.com/
【五能線の歴史】
五能線の歴史は、1908年に開業した能代（現在の東能代） - 能代町（現在の能代）間に始まる。反対運動により能代の市街地を外れる形となってしまった奥羽線に接続するための支線であり、後に能代線（のしろせん）と命名された。
一方、青森県側においても、1918年、私鉄の陸奥鉄道（むつてつどう）が奥羽本線に連絡する鉄道を川部 - 五所川原間に開業した。
日本海沿岸を巡って能代と五所川原を結ぶ鉄道は、旧鉄道敷設法による予定線にあげられ、能代方は能代線の延長として、五所川原方は陸奥鉄道の延長の形で五所川原線（ごしょがわらせん）として建設が進められ、1924年から順次延長されていった。昭和大恐慌の影響で、建設が一時スローダウンしたものの、1936年の陸奥岩崎駅 - 深浦駅間を最後に全通し、五能線と改称された。1927年には、陸奥鉄道が買収・国有化されており、機織駅（現在の東能代駅） - 深浦駅 - 川部駅間が国有鉄道によって運営されることとなった。引用：wikipedia